Китайская компания GAC Motor оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на минивен GAC GN8. Соответствующий документ появился в открытой базе Росстандарта.
Фото: GAC
Ранее мы писали
К лету GAC привезет в Россию вторую модель
Китайская компания GAC Motor завершает в России сертификационные испытания минивена GAC GN8. Если не помешают …
Читать далее
Минивен известен на домашнем рынке в Китае под именем GAC GМ8. В России с регистрацией аббревиатуры GМ, вероятно, возникли сложности. В итоге, российским покупателям предложат созвучный вариант названия — GAC GN8. Китайский автомобиль составит конкуренцию японскому минивену Toyota Alphard. Колесная база у моделей одинаковая и достигает 3 метров. Габаритная длина GN8 больше и равна 5 066 мм (+121 мм). Салон – семиместный с двумя капитанскими креслами во втором ряду по формуле: 2+2+3.
Передняя подвеска у минивена – независимая подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя – независимая «многорычажка». Под капотом GAC GN8 трудится 2-литровая «турбочетверка» (190 сил), уже знакомая отечественным автолюбителям по кроссоверу GAC GS8. Двигатель адаптирован к АИ-92 и сочетается с 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом.
В список стандартного оснащения входят две фронтальные подушки безопасности и боковая подушка для водителя, климат-контроль, система контроля давления в шинах. В списке опций значится боковая подушка безопасности для переднего пассажира, камера заднего вида и беспроводная зарядка для смартфона. Автомобили будут поставлять в Россию из Китая. Ожидается, что стоить минивен GAC GN8 будет чуть дороже кроссовера GAC GS8 или более 2 млн рублей. Для сравнения Toyota Alphard оценивается в России вдвое дороже – от 4,8 млн рублей.
