Автоконцерн Volkswagen раскрыл полную информацию об обновленной модели Polo для российского рынка. Место Polo седана теперь займет Polo лифтбек. Автомобиль предложат в четырех комплектациях с тремя двигателями на выбор.
Фото: Volkswagen
Фото: autoreview.ru
Фото: autoreview.ru
Фото: autoreview.ru
Фото: autoreview.ru
Фото: autoreview.ru
Фото: autoreview.ru
Ранее мы писали
Тест-драйв прокатного Volkswagen Polo: грозовой фон
Заглянул, как водится, в Интернет, нашел координаты приглянувшейся прокатной конторы, выслал по «вацапу» сканы …
Читать далее
Volkswagen Polo в России занимает пятое место в рейтинге популярности, что говорит о народной любви к маленькому «немцу». Polo в классе В+ уступает только Гранте, Весте, Rio и Solaris. На обновленном Polo разместили новый логотип Volkswagen. Передняя часть кузова отличается модернизированной решеткой радиатора и бампером. Надпись Polo в задней части автомобиля теперь расположена под логотипом. Но главное отличие — Polo теперь стал лифтбеком.
Обновленный Polo стал больше, его габариты — 4483x1706x1484 мм. Пассажиры на заднем сидении смогут комфортно разместиться за счет увеличения пространства для ног. В багажном отделении теперь 550 литров полезного объема, против прежних 460. А дорожный просвет вырос до 170 мм.
Пространство вокруг водительского сидения претерпело серьезные изменения. Во всех комплектациях Polo теперь стоит мультимедийная система с поддержкой App-Connect и сенсорным экраном, диагональ которого зависит от комплектации и варьируется от 6.5 до 8.25 дюймов. Мультифункциональное рулевое колесо входит в стандартное оснащение, а начинаяс комплектации Status оно имеет кожаную оплетку и подогрев. В отделке салона появились новые декоративные элементы, для каждой комплектации уникальные, а в комплектации Exclusive спереди идет подсветка пространства для ног.
Polo лифтбек адаптирован к российскому рынку, производитель предлагает зимний набор опций: подогрев передних сидений, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса, лобового стекла, задних сидений. Также Polo лифтбек оснащен пакетом для плохих дорог.
В обновленной версии доступно три двигателя. Это 1,6-литровый атмосферник в двух вариантах мощности: 90 л.с. идет только в сочетании с пятиступенчатой «механикой», а форсированный до 110 л.с. двигатель дополнительно сочетается с шестиступенчатым «автоматом». Турбомотор 1.4 TSI мощностью 125 л.с. работает в паре с семиступенчатым «роботом» DSG.
Серийное производство Polo в кузове лифтбек начнется весной 2020 года, в салонах дилеров автомобили появятся к концу лета. Цены российское представительство Volkswagen будет готово объявить только после начала производства. Сегодня Polo седан стоит от 782 тысяч рублей.
