Минувший 2019 год принес для автомобилистов немало перемен. Какие-то из них хорошие, какие-то — неоднозначные. По традиции портал 110km.ru вспоминает о главных событиях автомобильной жизни россиян.
Начнем с приятной новости. Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении законопроект, освобождающий владельцев угнанных автомобилей от уплаты транспортного налога. До этого от налога освобождались лишь водители, чьи автомобили находились в розыске. Причем каждый год они должны были приносить соответствующую справку в налоговую инспекцию. Но у розыскных мероприятий есть свои нормативные сроки и рано или поздно они истекали. В этом случае автовладелец обязан был самостоятельно снимать угнанную машину с учета. В противном случае налоговая инспекция вновь начинала начислять транспортный налог.
Фото взято из открытых источников
Согласно тексту новой редакции статьи, от налога освобождаются «транспортные средства, находящиеся в розыске, а также транспортные средства, розыск которых прекращен, с месяца начала розыска соответствующего транспортного средства до месяца его возврата лицу, на которое оно зарегистрировано». Факт угона подтверждается справкой из МВД, которую автовладелец предоставляет в налоговый орган.
Параллельно с этим законодатели ужесточили правила прохождения техосмотра. Операторов ТО обязали фотографировать приезжающие машины, фиксировать геопозицию снимка и направлять эти данные в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО, которая находится в ведении ГИБДД. Система до сих пор не введена в эксплуатацию. Видимо, по этой причине нововведения по процедуре ТО вступят в силу только в 2020-м. Все диагностические карты будут оформляться в электронном виде и храниться в единой системе не менее 5 лет. Операторы ТО должны будут раз в два года подтверждать аккредитацию.
Ранее мы писали
Электронный ПТС: когда введут и для чего он нужен
В России продолжается поэтапный переход на электронные паспорта транспортных средств. Новшество позволит заносить …
Читать далее
Вообще, в 2019-м Россия взяла активный курс смены бумажных документов на электронные. Так, уже в 2020-м появятся электронные водительские удостоверения, а с ноября 2019 года стала обязательной выдача электронных. В дальнейшем будут выдавать электронные свидетельства о регистрации.
С 4 августа 2019 года должен был вступить в силу закон «О государственной регистрации транспортных средств», предусматривающий возможность поставить автомобиль на учет и получить номера в автосалоне. По ряду причин профильные ведомства и компании не успели подготовиться к новому порядку регистрации, поэтому вступление документа в силу отложили до 1 января 2020 года.
С нового года в России запретят новым автомобилям ездить по дорогам общего пользования без госномеров. Из салонов дилеров счастливые автовладельцы будут выезжать уже на машинах, прошедших процедуру государственной регистрации, с номерами и всеми необходимыми документами.
Со следующего года в России также изменится порядок получения автомобильных номеров. Водители смогут оформлять машины в удобном для них режиме – после регистрации в ГИБДД самостоятельно выбрать дату и компанию для покупки номеров, а также приобрести госзнак в любом городе по прописке. Ответственность за умышленное или ненамеренное искажение регистрационных данных на выдаваемых номерах полностью ляжет на пункты изготовления номерных знаков.
Министерство внутренних дел и Минэкономики в 2019 году наконец утвердили процедуру продажи гражданам красивых автомобильных номеров. Их можно будет купить через портал госуслуг по заранее согласованным тарифам. При этом у регионов будет право устанавливать для некоторых серий повышенные расценки или выставлять их на торги.
Менее приятные перемены. В наступающем году за управление автомобилем без действующей диагностической карты водителей будут штрафовать на 2 000 рублей. С учетом того, что без диагностической карты невозможно оформить полис ОСАГО, суммарно за отсутствие этих двух документов придется заплатить 2 800 рублей.
Также автовладельцев обяжут за свой счет наносить дополнительную маркировку на кузове или раме автомобиля, если идентификационные номера сгнили или проржавели. Стоимость услуги составит примерно 5 – 10 тысяч рублей.
Ранее мы писали
Медицинские справки для водителей пока не подорожают
Минздрав отложил вступление в силу приказа о новом порядке медосмотра для водителей. Первоначально планировалось …
Читать далее
С 1 июля 2020 года для получения медицинской справки водители должны дополнительно сдать анализ крови на маркеры алкоголизма и анализ мочи, выявляющий употребление наркотиков. Стоимость водительской комиссии вырастет в несколько раз. Из-за грядущих перемен в регионах выстроились километровые очереди в наркодиспенсеры. Не обошлось без трагедии. В Казани в очереди умер пожилой мужчина.
Наконец, ГИБДД безоговорочно поддерживает идею о снижении нештрафуемого порога с нынешних 20 км/ч до 10 км/ч. Соответствующую норму могут ввести в новый Кодекс об административных правонарушениях, который правительство РФ должно представить в Госдуму в начале следующего года. Так что, скорее всего, этого ужесточения автомобилистам не избежать.
Фото взято из открытых источников
.jpg "Итоги 2019 го Что изменится для водителей")
.jpg "Итоги 2019 го Что изменится для водителей")
.jpg)
.jpg)
И снова о позитивных переменах. В минувшем году в России принят закон, ужесточающий наказание для нетрезвых водителей, по вине которых пострадали или погибли люди. Согласно документу, ужесточилось наказание за причинение тяжкого вреда здоровью – за это будут давать от 3 до 7 лет лишения свободы. В ситуации гибели человека водитель может получить от 5 до 12 лет. Если ДТП повлекло смерть 2 и более людей, то срок заключения составит от 8 до 15 лет.
Процедуры тюнинга наконец-то стали считать государственной услугой. Ранее порядок внесения изменений в конструкцию машин утвержден не был, что делало этот процесс сложным, запутанным и дорогостоящим для автовладельцев. Теперь же все станет более прозрачным. Выдача разрешения ГИБДД на внесение изменений в конструкцию машины осуществляется бесплатно. Срок процедуры не должен превышать трех дней. Часть документов автовладелец может предоставить в электронном виде через портал госуслуг.
В Москве в 2019 году в тестовом режиме заработали дорожные камеры, которые способны определять наличие полиса ОСАГО у водителя. На такие действия страховщики пошли из-за увеличения фальшивых полисов обязательного автострахования. Опыт столицы покажет, нужно ли вводить такую меру повсеместно.
Пожалуй, главным изменением в вопросе автострахования в 2019 году стал безлимитный европротокол по всей стране (до 400 тыс. рублей). Правда, чтобы рассчитывать на максимальную выплату, необходимо соблюсти несколько условий. Во-первых, достигнуть полного согласия на предмет того, кто виноват в ДТП. Во-вторых, оформить аварию нужно не на бланке европротокола от руки, а с помощью специального мобильного приложения «ДТП.Европротокол». Наконец, участники аварии должны быть обязательно зарегистрированы на федеральном портале госуслуг. Оформить ДТП по европротоколу можно даже если есть разногласия у водителей. Правда, сумма компенсации в этом случае ограничена и составляет максимально 100 тыс. рублей.
В закон об ОСАГО также внесли ряд уточнений и дополнений. Если раньше страховщики принимали только протоколы и постановления из ГИБДД, подтверждающие наступление страхового случая, то теперь они обязаны учитывать документы, выданные спасателями или медиками. Еще один пункт касается виновников ДТП, отказавшихся от медицинского освидетельствования на предмет опьянения. Теперь страховщик вправе обратиться в суд с требованием о взыскании с него ущерба. Ранее иск можно было подать только в том случае, если было установлено, что водитель был пьян.
Ранее мы писали
Изменения в ОСАГО с 1 октября. Европротокол
Очередные изменения в ОСАГО настигли российских автомобилистов. К счастью, на сей раз положительные. Главное …
Читать далее
Последние изменения затронули электронное ОСАГО. Теперь если автовладелец при заполнении онлайн заявки на покупку полиса допустил ошибку (например, в мощности мотора), система не позволит ему оплатить страховую премию. Страховщик укажет клиенту на ошибку, предложит исправить данные и вновь оформить ОСАГО.
Не обошлось и без изменений цен на полисы обязательного автострахования. Минфин готов разрешить страховщикам устанавливать стоимость полиса ОСАГО на 30-40% ниже или выше базовых тарифов Центробанка. Также предлагается отменить коэффициент мощности и региональный коэффициент. После этого на цену полиса будут влиять такие показатели водителя, как частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины.
Хорошо ли вы знаете ПДД? Пройти тест
